公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發(fā)、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
汽車上裝鶴管組成上面一節(jié)是手動伸縮管,內套管行程580，下面一節(jié)為氣動伸縮管,內套管行程為998，兩節(jié)之間由一個活動彎頭聯(lián)接,彎頭的活動半徑為320,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。

汽車鶴管是實現(xiàn)揮發(fā)性液體和油液密閉裝載的理想設備。  汽車鶴管管道是流體的主要產(chǎn)品，在安裝過程中可能會遇到一些困難對于那些不知道如何安裝的人來說，在安裝之前了解一些安裝技術是必要的，以避免一些事故的發(fā)生。
那么汽車鶴管肯定不能正常工作。 因此，了解 汽車鶴管的正確安裝方法是非常重要的。 首先，重要的是要注意中心線的大小和位置，當中心線偏差可能看起來非常丑陋，而且中心點的安裝也容易導致安裝不穩(wěn)定。 所有法蘭應安裝有石棉橡膠墊，并涂有黃油，以確保可靠的密封。

汽車鶴管作業(yè)中運行注意事項
1、正常運行中，應調節(jié)泵出口開度，將泵調節(jié)到區(qū)工作，不得在性能曲線駝峰處運轉；不得長時間在額定30%以下運轉。 2、注意觀察壓力表的讀書。3、運行中應檢查： ①經(jīng)常觀察壓力表、電流表、電壓表、真空表的讀數(shù)是否正常。②各固定連接部位不應松動；③轉子及各部分部件運轉應平穩(wěn)，不得有異常響聲和摩擦現(xiàn)象；④檢查軸封滲漏情況，正常時機械密封滲漏《3滴/分》，檢查電機、軸承處溫升≤70℃，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時處理；⑤泵的安全保護和控制裝置及各部分儀表均應靈敏、正確、可靠。

汽車鶴管主要由接口法蘭、基礎回轉器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉器、垂直插入管、水平回轉器、依次連接構成。在擺動管上設置有平衡器。其突出的特點是在水平管組兩端分別設置有水平回轉器，在彎管組與擺動管的連接處設置有垂直回轉器。
鹽酸鶴管其實就是用做鹽酸裝卸的鶴管。
鹽酸是（化學式：HCl）的水溶液，又名氫氯酸，屬于一元無機強酸，工業(yè)用途廣泛。鹽酸的性狀為無色透明的液體，有強烈的刺鼻氣味，具有較高的腐蝕性。濃鹽酸具有強的揮發(fā)性，因此盛有濃鹽酸的容器打開后氣體會揮發(fā)，與空氣中的水蒸氣結合產(chǎn)生鹽酸小液滴，使瓶口上方出現(xiàn)酸霧。
由上可見，鹽酸為腐蝕揮發(fā)性介質，需要采用的裝車鶴管進行裝卸操作，通常鶴管型號為AL1412管道襯四氟，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數(shù)字1代表頂部裝卸，第二位數(shù)字4代表液相管的旋轉接頭數(shù)量為4，第三位數(shù)字1代表氣相管形式為上接式，第四位數(shù)字2代表液相管形式為下接式。
鹽酸鶴管參數(shù)：
1.     設計壓力：按要求；試驗壓力：按要求
2.     設計溫度：按要求
3.     輸送介質：鹽酸
4.     公稱尺寸：液相：DN80 ; 氣相：DN50
5.     接車形式：密封帽頂部密閉裝車
鹽酸鶴管主要結構：
1.     立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
2.     旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
3.     內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4.     外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件
5.     平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
6.     垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件
7.     密封帽：貼合罐口起密閉作用
鹽酸鶴管主要材質：
1.     管道： 碳鋼襯四氟
2.     旋轉接頭：襯四氟
3.     主密封圈：襯四氟
4.     氣相管：PP
5.     垂管：PP
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